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瀝青路面創(chuàng)新技術(shù)

功能性路面中間層技術(shù)土木工程用玻璃纖維增強(qiáng)筋海川瀝青彩色瀝青路面技術(shù)瀝青路面用纖維技術(shù)排水降噪瀝青路面技術(shù)溫拌瀝青路面技術(shù)阻燃瀝青路面技術(shù)抗車轍瀝青路面技術(shù)低碳瀝青混凝土創(chuàng)新技術(shù)機(jī)場(chǎng)路面綜合解決方案水泥橋面瀝青混合料鋪裝方案

其他路面應(yīng)用技術(shù)

光纖光柵傳感系統(tǒng)市政混凝土專用防護(hù)系列涂料公園、住宅透水瀝青路面技術(shù)人行道、自行車用聚合物涂層解決方案光催化系列產(chǎn)品公共BRT專用彩色瀝青路面技術(shù)生態(tài)型、都市型、郊野型綠道聚羧酸高性能減水劑

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柔性彩色瀝青路面

彩色瀝青路面由于親善的環(huán)境美化改善功能、優(yōu)越的交通安全誘導(dǎo)功能，得到國(guó)內(nèi)外道路工程材料從業(yè)人員的廣泛關(guān)注，并在越來越多的地區(qū)得到應(yīng)用。海川OP系列彩色瀝青膠結(jié)料完全依照道路石油瀝青的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制，不同標(biāo)號(hào)的膠結(jié)料...

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彩色防滑聚合路面

彩色防滑路面通過道路顏色的不同，提示駕駛者在規(guī)定的路面上行駛，從而避免了不同車輛的混行，同時(shí)提示駕駛?cè)藛T前方的危險(xiǎn)路段，并通過提供高摩擦力的面層，從而起到很好的防滑效果。駕駛員駛?cè)肷鲜雎范慰梢蕴崆敖档退俣�，并在緊急情況...

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“都市森林”建筑外墻PM2.5粒子空氣凈化解決方案

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海川PM2.5空氣凈化解決方案

【大中型城市PM2.5污染嚴(yán)重】 PM2.5粒子：PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。空氣中細(xì)小的顆粒物不能像沙塵一樣被鼻腔阻隔，就會(huì)被直接吸入呼吸道和肺部。多項(xiàng)科學(xué)研究證明，...

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海川道路石油瀝青

瀝青是暗褐色至黑色可溶于苯或者二硫化碳等溶劑的固體、半固體或粘稠狀物質(zhì)，主要由高分子碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的混合物。人類應(yīng)用瀝青已有5000多年的瀝青，最早的記載是蘇美爾人在公元潛3800年左右就開始應(yīng)用天...

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彩色防滑聚合路面

彩色防滑路面在歐洲國(guó)家被廣泛應(yīng)用，大量對(duì)比數(shù)據(jù)證明它的應(yīng)用不僅有利于交通阻塞的疏導(dǎo)，而且也是預(yù)防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通過道路顏色的不同提示駕駛者在規(guī)定的路面上行駛，從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛...

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AM-700 溫拌瀝青混合料技術(shù)

所謂溫拌瀝青混合料（WMA）就是在瀝青混合料中使用一種調(diào)和瀝青，這種調(diào)和瀝青具有合適的粘度，因而能在相對(duì)較低的溫度下進(jìn)行拌和及施工。就目前的技術(shù)水平而言，WMA的拌和溫度一般保持在120～140℃，攤鋪和壓實(shí)路面的溫度為...

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AM-600瀝青基應(yīng)力吸收層

AM-600瀝青基應(yīng)力吸收層是采用特殊聚合物OPHMA改性瀝青和特定的礦料級(jí)配而制成的改性瀝青混合料應(yīng)力吸收層系統(tǒng)，針對(duì)機(jī)場(chǎng)瀝青道面的特殊使用性能和高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，有效解決瀝青道面裂縫問題。 AM-600瀝青基應(yīng)力吸...

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AM-500機(jī)場(chǎng)瀝青砼專用抗車轍添加劑

AM-500機(jī)場(chǎng)瀝青砼專用抗車轍添加劑是海川博士后科研工作站與歐洲道路實(shí)驗(yàn)室共同開發(fā)的最新技術(shù)成果。AM-500抗車轍添加劑是由多種聚合物復(fù)合而成，通過集料表面增粘、加筋、填充以及瀝青改性、彈性恢復(fù)等多重作用而大幅度提高...

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AM-400機(jī)場(chǎng)水泥砼專用纖維

AM-400聚丙烯腈纖維是海川公司與歐洲著名纖維生產(chǎn)商共同開發(fā)的一種專用于水泥混凝土材料的增強(qiáng)纖維。作為混凝土的次加筋材料，AM-400纖維可有地抑制混凝土早期的塑性裂縫和干縮裂縫，提高混凝土的韌性及抗沖擊性能，改善混凝...

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