AM-500機場瀝青砼專用抗車轍添加劑是海川博士后科研工作站與歐洲道路實驗室共同開發(fā)的最新技術(shù)成果。AM-500抗車轍添加劑是由多種聚合物復合而成，通過集料表面增粘、加筋、填充以及瀝青改性、彈性恢復等多重作用而大幅度提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，改善抗水損害性能和抗低溫開裂性能；AM-500機場瀝青砼專用抗車轍添加劑適用于機場瀝青道面中所有的結(jié)構(gòu)層，包括AC、SMA等結(jié)構(gòu)。通過直接加入法，實現(xiàn)瀝青混合料的改性，以達到所期望的抗車轍性能。

AM-500抗車轍添加劑性能指標

AM-500抗車轍添加劑作用機理

1）膠粘作用
AM-500 添加劑顆粒在濕拌和運輸過程中，部分溶解或溶脹于瀝青中，形成膠結(jié)作用，從而達到提高軟化點溫度、增加粘度、降低熱敏性等瀝青改性的作用；

2）加筋作用
聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當?shù)膭哦龋�在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用；

3）嵌擠作用
AM-500添加劑顆粒在施工中臨時軟化，然后這些顆粒在碾壓過程中熱成型，相當于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，同時降低了成型路面的滲透性；

4）變形恢復作用
AM-500添加劑的彈性成分在較高溫度時具有使路面的變形部分彈性恢復的功能，因而降低了成型瀝青路面的永久變形。

AM-500抗車轍添加劑設計方案
AM-500抗車轍添加劑在摻加時不影響原瀝青混合料級配，無論AM-500添加劑摻量如何，維持原級配不變。

AM-500抗車轍添加劑施工方法
投入時機：根據(jù)拌缸的產(chǎn)量和AM-500添加量，按重量將AM-500添加劑顆粒直接投入瀝青拌和樓的拌缸，在熱集料下料過程中和瀝青噴灑前投入拌缸中。

拌和時間：和纖維使用相似，需要適當延長拌和時間，干拌和濕拌時間在原瀝青混合料拌和時間的基礎上各延長約5s。一般情況下，摻加AM-500添加劑后，干拌時間為10s，濕拌時間為35~40s。

施工溫度：同使用改性瀝青相似，需要適當提高施工溫度，集料加熱溫度和瀝青加熱溫度各提高10℃。一般情況下，摻加AM-500添加劑后，石料加熱溫度為180~190℃，瀝青加熱溫度為160~170℃，拌和出廠溫度為170~180℃，攤鋪溫度大于150℃。

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