海川工程科技產(chǎn)品路威2002纖維應用于國內(nèi)跨徑最大的自錨式懸索橋——南海平勝大橋。

    南海平勝大橋位于佛山市“一環(huán)”和順至北滘公路主干線上，是佛山市“一環(huán)”東線上的一座特大橋，總投資近5億元，是佛山市和北公路的重點控制性工程，佛山市公路工程公司主要負責該橋引橋的建設。

    大橋位于南海平洲，跨越東平水道，橋軸線與東平水道交角68度。設計為雙向12車道和兩側(cè)各2.5米人行道，建成后將成為佛山市“一環(huán)”項目的標志性工程。

    南海平勝大橋于2003年3月開始施工。據(jù)了解，該橋設計為四索面獨塔自錨式懸索橋，主橋長710米，主塔塔高142.07米，主跨跨徑為350米，采用單箱三室閉合扁平流線型鋼箱梁，是目前國內(nèi)跨徑最大的自錨式懸索橋，需用53節(jié)長12米、寬約25.7米、高3.7米的鋼箱梁。

    由于鋼橋面鋪裝本身就是一個世界性的難題，加之該項目意義重大，業(yè)主、設計、施工和監(jiān)理單位對南海平勝大橋都特別重視。為提高鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)合部及梁翼板的抗裂能力，經(jīng)反復論證，最終決定在上述兩個部位使用我司的路威2002纖維。

    截至目前，第一批纖維的使用效果得到了施工單位和監(jiān)理單位的認可。這是海川工程科技產(chǎn)品路威2002纖維在國家大型重點工程中的又一次應用，再一次驗證了路威2002纖維卓越的抗裂性能。